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行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)之間有哪些區(qū)別

點(diǎn)擊次數(shù):更新時(shí)間:2021-10-09【打印】

  1、行星減速機(jī),由一個(gè)太陽(yáng)輪系加一組活著多組行星輪(一組為三個(gè))組成,可在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中保持相當(dāng)高的精度,并且相對(duì)其輸出扭矩,行星減速機(jī)的體積是很小的。單段可做1/10,通過(guò)模組化設(shè)計(jì),速比可達(dá)到1000,甚至1000以上。但因其材料精度,加工方式的細(xì)致,所以行星減速機(jī)的造價(jià)比齒輪減速機(jī)高很多很多。

  2、齒輪減速機(jī),單段可做1/200,可通過(guò)模組化安裝而達(dá)到較高速比1/2000,這種減速機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音很小,且市場(chǎng)定價(jià)較低,多用于各種低負(fù)載流水線安裝。齒輪減速機(jī)相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能達(dá)到行星的高度。

  特點(diǎn):

  減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

  一、減速器的作用

  1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器 額定扭矩。

  2)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

  二、減速器的種類

  一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

  三、常見(jiàn)減速器的種類

  1)減速器

  的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。

  2)諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

  3)行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。